ستيلانتيس: نمو التسليمات في الجزائر يعوض جزئياً تراجع الأداء العالمي للمجموعة

ساهم الارتفاع الملحوظ في تسليمات مجموعة “ستيلانتيس” بالجزائر خلال الربع الثالث من عام 2026 في التخفيف من حدة تراجع أدائها بمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. يأتي هذا التطور بالتزامن مع تقدم خطط المجموعة لتوسيع الإنتاج المحلي في مصنع طفراوي بولاية وهران، حيث تستهدف رفع طاقته الإنتاجية إلى 135 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2028، وفقًا لما نقلته وكالة الأنباء الإيطالية “أجينسيا نوفا”.

وأشارت الوكالة في تقرير لها إلى أن التسليمات في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا شهدت انخفاضًا بنحو 20 ألف مركبة، أي بنسبة 21% مقارنة بالعام السابق. يعود هذا التراجع بشكل أساسي إلى انخفاض المبيعات في تركيا بحوالي 21 ألف وحدة، وسط ضعف السوق وتراجع تسليمات المركبات المستوردة، وذلك قبيل بدء الإنتاج المحلي للشاحنات الصغيرة المقرر في أكتوبر الجاري. في المقابل، نجحت الزيادة في التسليمات بالجزائر في تعويض جزء من هذا الانخفاض المسجل في المنطقة.

“فيات غراندي باندا” تقترب من التسويق في الجزائر

تتزامن هذه النتائج الإيجابية مع تقدم مشروع تصنيع سيارة “فيات غراندي باندا” محليًا، ومن المتوقع طرحها في السوق الجزائرية خلال الأشهر المقبلة، على الرغم من عدم تحديد موعد رسمي للإطلاق التجاري حتى الآن. ووفقًا لـ “أجينسيا نوفا”، سيتم تصنيع السيارة في مصنع طفراوي بنظام التجميع الكامل (CKD)، والذي يشمل عمليات صناعية متقدمة مثل لحام هياكل السيارات وطلائها، على عكس نظام التجميع شبه الكامل (SKD) الذي يعتمد على تركيب مجموعات من المكونات المجمعة جزئيًا.

تسعى “ستيلانتيس” إلى رفع نسبة الإدماج المحلي من 20% عند بدء الإنتاج إلى أكثر من 30% خلال عام 2026، من خلال إشراك الموردين الجزائريين تدريجيًا في سلسلة التوريد.

إنتاج المصنع يرتفع إلى 90 ألف سيارة في 2026

شهد مصنع طفراوي نموًا ملحوظًا في الإنتاج، حيث ارتفع من حوالي 17 ألف سيارة في عام 2024 إلى 53 ألف سيارة في عام 2025. وتستهدف المجموعة إنتاج 90 ألف سيارة خلال عام 2026، بحسب الأرقام الواردة في التقرير. وكانت “ستيلانتيس” قد أعلنت في أبريل الماضي عن استثمار جديد لتوسيع خطوط اللحام والتجميع وإنشاء ورش إضافية للطلاء، بهدف الوصول إلى طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 135 ألف سيارة بحلول عام 2028، مع توقعات بتوفير أكثر من ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

يُعد مصنع طفراوي، الذي افتُتح في ديسمبر 2023 ويعمل به حوالي 2500 عامل، أحد المشاريع الصناعية الرئيسية للمجموعة في الجزائر. وينتج المصنع حاليًا سيارة “فيات دوبلو” بنسختيها التجارية والمخصصة للركاب لتلبية احتياجات السوق المحلية.

في هذا السياق، قامت السفيرة الإيطالية لدى الجزائر، أليساندرا شيافو، بزيارة المصنع يوم الأربعاء 7 أكتوبر، حيث التقت بمسؤولي “ستيلانتيس” واطلعت على تطور الإنتاج وآفاق التوسع. جاءت هذه الزيارة على هامش مشاركتها في الدورة الرابعة عشرة من معرض “ناباك 2026” بوهران. كما بحثت السفيرة مع والي ولاية وهران سبل تعزيز التعاون الاقتصادي والثقافي بين الجزائر وإيطاليا، في إطار توجه البلدين نحو توسيع الشراكة لتشمل قطاعات الصناعة، البنية التحتية، الزراعة، التكنولوجيا، والطاقة.

تسليمات “ستيلانتيس” عالميًا تتراجع بنسبة 1%

على الصعيد العالمي، قدّرت “ستيلانتيس” إجمالي تسليماتها بحوالي 1.3 مليون مركبة خلال الربع الثالث من عام 2026، مسجلة انخفاضًا بنسبة 1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وأرجعت المجموعة هذا التراجع بشكل أساسي إلى انخفاض التسليمات في أمريكا الشمالية، التي شهدت تراجعًا بنحو 47 ألف مركبة، أي بنسبة 12% على أساس سنوي. تأثر هذا الانخفاض بشكل خاص بالتوقف الصيفي المخطط للإنتاج، والذي انعكس على تسليمات طرازي “جيب غراند شيروكي” و”جيب كومباس”، بواقع 25 ألف وحدة لكل منهما. وقد عوّض هذا الانخفاض جزئيًا ارتفاع تسليمات علامة “رام” بنحو 17 ألف وحدة، مدعومة بالطلب على الطرازات الجديدة والمحدثة وتوسيع خيارات المحركات.

في المقابل، ارتفعت التسليمات في أوروبا الكبرى بنسبة 10%، أي بنحو 54 ألف وحدة، بدعم من الطرازات المبنية على منصة “سمارت كار”، بما في ذلك “سيتروين C3″ و”C3 إيركروس”، و”أوبل/فوكسهول فرونتيرا”، و”فيات غراند باندا”. كما زادت تسليمات علامة “ليبموتور” بنحو 34 ألف وحدة لتصل إلى 44 ألف وحدة، مدفوعة بإطلاق طرازي “B10″ و”B03X” الجديدين.

أما في أمريكا الجنوبية، فتراجعت التسليمات بنحو ألف وحدة على أساس سنوي، بينما انخفضت في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 6% لتصل إلى 15 ألف مركبة، نتيجة لضعف المبيعات في اليابان، على الرغم من التحسن المسجل في الهند. تعكس هذه التطورات التباين في أداء المجموعة بين الأسواق المختلفة، في وقت تراهن فيه على توسيع قاعدتها الصناعية في الجزائر، وزيادة الإنتاج المحلي، ورفع نسبة الإدماج الوطني، مع الاستعداد لإطلاق طرازات جديدة في السوق.